Los taxis de Dolores Hidalgo dentro de los más caros en el estado

SIN QUE LA AUTORIDAD ACTUALICE UNA TARIFA, LOS ABUSOS DE LOS CONCESIONARIOS CON LOS TRABAJADORES DEL VOLANTE Y LA PRESIÓN DEL TRABAJADOR CON SACAR LO DEL DÍA Y SIN NINGUNA PRESTACIÓN LABORAL

Dolores Hidalgo Cuna de la Independencia Nacional, Gto.- En muchas ocasiones las personas que tienen alguna emergencia tienen que recurrir al servicio de transporte público de ruta no  fija (servicio de taxi), si bien la ciudad ha crecido en los últimos años las distancias que recorren aproximadamente en un servicio dentro de la zona urbana es mucho más pequeño que en otra ciudades, además de que aun las vialidades en la ciudad son rápidas y solo el centro en determinadas horas del día presentan embotellamientos.

El problema radica en que el servicio de taxi de la ciudad se ha encarecido de manera desproporcionada en la ciudad, los concesionarios alegan la subida de los combustibles como una de las principales causas para incrementar a su libre albedrio las tarifas cada que el tabulador del precio de la gasolina sube, sin embargo la tarifa actual de servicio a Taxi dentro de la zona urbana según lo marca el estado es de $12.50 (doce pesos con cincuenta centavos) si bien esta no ha sido renovada desde el año de 1996, basado en esto es gobierno del estado el principal responsable de regular el servicio de taxi en todo el estado y por ende en Dolores Hidalgo Cuna de la Independencia Nacional.

La ciudad está dividida  según nos explica el encargado del área de Seguridad Vial y Tránsito Municipal el Comandante Vicente González Ramírez en dos zonas:

1. La Zona Urbana que consta de la zona centro y las colonias que la circundan.
2. La Zona Sub-Urbana que es la integrada por las comunidades y colonias que se encuentran fuera de la primera delimitación que conforma la mancha urbana de la cabecera municipal.

En entrevista el comandante comentó que para cuestiones legales la tarifa no ha cambiado y cualquiera se podría quejar y ganar una querella por un sobre cobro, sin embargo se tolera el incremento porque sabemos que desde entonces se ha desfasado de manera gradual el precio y los combustibles se han encarecido.

En la actualidad una unidad de taxi en la ciudad cobra una corrida sencilla que podría abarcar de la avenida sur a la avenida norte contemplado como zona centro y de la avenida José Alfredo a la Alameda cobrando como mínimo $40 pesos, cabe señalar que en el lugar no se recorren mucho más de 1.5 km aproximadamente, de ahí a las colonias puede variar el precio y llegar hasta los $70 pesos dependiendo del cliente, el horario y el albedrio del taxista, pero si acaso es necesario ir más lejos, el precio se puede duplicar o quintuplicar según el albedrio de el taxista.

Ciudades más grandes como León de los Aldama o Irapuato tienen una tarifa similar en la zona urbana solo que ellos recorren en promedio más de 7 Km en dicha zona, por lo que en teoría su tarifa es más barata, y justificable que en otros municipio similares en extensión con Dolores Hidalgo.

Recientemente la tarifa en la zona centro ha aumentado a apenas $30 pesos en San Felipe y saliendo de la zona urbana lo máximo que llegan a cobrar es hasta $45 pesos, de ahí solo dependen la distancia en la que se encuentren las comunidades.

La ley de movilidad del estado de Guanajuato y sus municipios establece en su Capítulo VII referente a las Tarifas menciona Facultad de fijar la tarifa Artículo 228. Donde se menciona lo siguiente

“El Instituto y los ayuntamientos en el ámbito de su competencia, establecerán los tipos y parámetros para la fijación de tarifas de los servicios públicos de transporte en la modalidad de urbano, suburbano, intermunicipal y de alquiler sin ruta fija «Taxi», para lo cual podrán auxiliarse de una comisión mixta que al efecto se constituya. Las tarifas se establecerán con base en los estudios y análisis técnicos que se lleven a cabo o se contraten los cuales deberán considerar lo siguiente: a) Datos relativos a la demanda atendida; b) Análisis de la oferta; c) Estimación de costos; d) Equipamiento tecnológico; e) Infraestructura; f) Planes de mejora; g) Propuesta de tarifa considerando una utilidad razonable para el prestador; y h) Los demás que señalen los reglamentos respectivos. En todos los casos, la tarifa deberá considerar las características, así como las variables sociales y económicas de cada región. Publicación de la tarifa Artículo 229. Las tarifas autorizadas para cada tipo de servicio, así como cualquier modificación y ajuste que se haga a las mismas, deberán ser publicadas en el Periódico Oficial del Gobierno del Estado y en un diario de circulación en la entidad o, en su caso, en el municipio donde vayan a ser aplicadas.”

Lamentablemente ya son años en los que el gobierno del estado a través del Instituto de Movilidad del Estado de Guanajuato no fija una tarifa acorde a las características de cada municipio que sea justa para el usuario del servicio y que permita a los que prestan el servicio de taxi otorgar una tarifa justa, sin embargo el único que al final de cuentas siempre termina pagando los platos rotos es el usuario.

En un ejemplo de cuánto se sobre carga el precio a los usuarios es el siguiente, en la actualidad el litro de gasolina magna cuesta alrededor de $13.98 (trece pesos con noventa y ocho centavos), en la actualidad un auto puede recorrer con un litro de gasolina dependiendo del modelo entre los más utilizados para uso como taxi, con un promedio de aproximadamente 10 kilómetros por litro.

[infobox title=’Kilometros por Litro’]Tsuru nissan: ciudad 11 km/litro y carretera 17 km/litro

March y versa Nissan: ciudad 12 km/litro y carretera 17.8 km/litro

Tiida Nissan: ciudad: 11km/litro y carretera 16.5 km/litro

Spark Chevrolet: ciudad: 14 km/litro y carretera 18km/litro

Aveo Chevrolet: Ciudad 10 km/litro y carretera 14 km/litro

Sonic Chevrolet: Ciudad 9.8 km/litro y carretera 13.6 km/ litro

Focus Ford: Ciudad: 9.6 km/ Litro y carretera 12.8 km/litro [/infobox]

Suponiendo que se tienga que hacer uso del servicio de taxi desde parroquia de los Dolores a el hospital general, el precio promedio es de $70 pesos por corrida, aproximadamente se recorren 3.3 kilómetros y se puede llegar alrededor de en 10 minutos sin tráfico, de ida y vuelta el taxista solo recorrió 6.6 kilómetros por lo que aproximadamente gasto unos 7 pesos de combustible para poder prestar el servicio, por lo que su ganancia es 10 veces mayor a lo invertido en combustible, sin tomar en cuenta que en el regreso puede volver a tomar pasaje y cobrar exactamente los mismo por lo que su ganancia se duplicaría.

Sin embargo cuando es el centro de la ciudad y generalmente no sobre pasa del kilómetro y medio  cobrando 40 pesos, esto ya sobre paso por mucho más el margen de ganancia, por lo que al único que no le conviene este precio es al usuario que tiene que pagar un sobre precio excesivo.

Tomemos en cuenta que el salario mínimo actual es de apenas  $73.04, a una persona promedio le cuesta todo un día de trabajo trasladarse de la parroquia de los Dolores a el Hospital General en caso de emergencia, y si quisiera desplazarse en el centro de la ciudad le costaría medio día de su salario.

Si se quiere salir de la ciudad e ir a una comunidad cercana las cosas pueden salir caras si se hace uso de un taxi, un ejemplo es traslado a la comunidad de Río Laja en promedio el taxista cobra 120 a 150 pesos por servicio, de la parroquia de los Dolores al Centro de la comunidad de Río Laja son aproximadamente son 6.5 km, el promedio del servicio en costo para el taxista es de 14 pesos por combustible, sin embargo este coste es cobrado hasta 10 veces más, en otras ciudades apenas esa distancia es lo que cuesta un viaje sencillo.

Taxistas amedrentados por los dueños de los taxis

Sin embargo el coste no es completamente culpa del taxista, los dueños de las concesiones de taxis en muchas ocasiones contratan a choferes y a estos les pagan por comisión, fijándoles una tarifa diaria de alrededor de $700 pesos como mínimo, lo que sobre seria el pago del taxista, por esto se ven obligados a inflar los precios pues de otra manera no les quedaría nada.

Por otra parte a estos taxistas no se les proporcionan servicios de salud, y no se encuentran asegurados en caso de sufrir un accidente en la unidad, el seguro que se les obliga a pagar a los concesionarios solo cubre daños a terceros y a la unidad, jamás daños al conductor,  los trabajadores del volante son los principales perjudicados con este sistema de trabajo pues son obligados a subir las tarifas para poder ganar algo y el dueño de la concesión solo espera el dinero de la cuota diaria y no se basa en la oferta y la demanda, taxista que no cumple con la cuota es despedido sin derecho a nada.

Al final de cuentas estos excesos y poca certeza laboral afectan a los trabajadores del volante y la ciudadanía, bajo la mirada de una autoridad que no hace nada para reglamentar el uso del servicio.

La no tecnificación

El servicio de taxis en la ciudad se ha mantenido al margen del uso adecuado de la tecnología que permita mejores servicios para la ciudadanía, es verdad que en la ley de movilidad se contempla que empresas como la conocida UBER comience a operar en el municipio, de hecho existe ya una aplicación por parte del grupo Radio Taxi sin embargo no existe una competencia real en el sector por lo que la gente no siente la diferencia en el uso del servicio.

Lo más conveniente del servicio seria la implementación del uso del taxímetro de esa manera fijado un precio de arrancada y un sobre precio por distancia y tiempo recorrido, el cliente no se sentiría estafado y se cuidaría que un servicio público no se esté prestando para empobrecer más a una ciudad.

[infobox title=’Veamos el ejemplo de la ciudad de México en donde por cierto la gasolina cuesta lo mismo que aquí:’]En la ciudad de México el banderazo inicial es de 6.80, mas cada cambio de 80 centavos hasta llegar a tu destino

Tarifa 1.- Taxi de dos puertas de día (6am a 11pm) Banderazo $5.80 y el cambio cada 450metros o 40 seg $.78

Tarifa 2.– Taxi de dos puertas de noche (11pm a 6am) La Tarifa aumenta un 20% aprox con respecto a la 1

Tarifa3.- Taxi de cuatro puertas de día (6am a 11pm) Banderazo $6.40 y el cambio cada 450metro o 40 seg $.78

Tarifa 4.- Taxi de cuatro puertas de noche (11pm a 6am) La tarifa aumenta un 20% con respecto a la 3.[/infobox]

[infobox title=’En la ciudad de León el servicio ejecutivo que presta UBER fija su tarifa de la siguiente forma:’]En León La tarifa de arranque, según la empresa será de 30 pesos y posteriormente se cobrará 3.15 pesos por kilómetro o 1.80 centavos por minuto.[/infobox]

Por otro lado varios usuarios de taxis se quejan de que los taxistas ya no salen a dar rondas, simplemente esperan en las bases, por lo que el usuario tiene que desplazarse hasta el lugar o pagar un sobre precio del servicio por pedirlo por teléfono, además de que en muchas ocasiones los prestadores de servicio van platicando por los radios de manera inapropiada con los demás taxistas, en ocasiones en la base solo están los taxis y el usuario tiene que esperar a que llegue el taxista, algunos de ellos escucha música a todo volumen sin importar se molesta o no al pasaje y cuando cobran si el pasajero les pregunta el porqué de la tarifa se molestan y les dicen que así es la tarifa si quieren y que ya se les presto el servicio, esto a dicho de algunos usuarios, muchos no traen su tarjetón a la vista y por supuesto la tarifa y sus comprobantes de prestación de servicio no existen para el usuario.

[infobox title=’Cuánto cobran los taxis en los municipios vecinos’]San Luis de la Paz cobra 35 pesos en la zona centro y colonias aledañas

San Miguel de Allende  40 pesos en la zona urbana en el día en la noche 50, un poco más lejos 60 pesos.

Guanajuato capital 35 pesos en la zona urbana de noche 40 pesos de ahí dependiendo de la distancia en comunidades aledañas a la cabecera municipal.

Irapuato en la zona urbana 40 pesos de día y 50 pesos de noche.

León en la zona Urbana 40 pesos en la zona centro, de ahí dependiendo de lo retirado de las colonias (cabe señalar que las colonias de este municipio llegan a abarcar una gran extensión territorial)

San Felipe cobra 30 pesos en la zona urbana, de noche 40 pesos, ya de ahí dependiendo la distancia de las comunidades a las que se va.[/infobox]