LOS TRABAJOS DE MODERNIZACIÓN DE MOVILIDAD VIAL EN LA ZONA DE LA NUEVA CENTRAL DE AUTOBUSES MODIFICARAN LAS VIALIDADES ALEDAÑAS Y ESTÁN CAUSANDO INCERTIDUMBRE ENTRE LOS CIUDADANOS
Antonio Velázquez
Dolores Hidalgo Cuna de la Independencia Nacional, Gto.- La nueva central de autobuses que se estima comience operaciones antes de que finalice el 2025, ha requerido la adecuación y modernización de la zona que abarca la entrada a la Avenida Sur, y el inicio de la salida a Guanajuato, el entronque con el Boulevard Virginia Soto, conformado por la Avenida División del Norte en la colonia Lindavista y la Avenida José María Morelos y Pavón que lleva hasta la colonia 15 de septiembre.
El retiro de la glorieta Virginia Soto que identificaba la zona, es uno de los puntos más ríspidos, pues hay detractores a tal proyecto, que se oponen a dicho cambio y personas que se encuentran a favor.
Según las autoridades, la obra corresponde al plan de movilidad vial, que pretende dar la movilidad adecuada a la entrada y salida de camiones de la nueva central de autobuses, así como permitir el mejor flujo de trafico vehicular a cada uno de los puntos de la ciudad que estarán interconectados.
Por lo pronto y ante las criticas por el retiro de una de las glorietas que por años dieron servicio vial a la ciudad, en las redes sociales del presidente municipal Adrián Hernández se publicaron dos proyectos del nuevo monumento a Virginia Soto que estaría en la misma zona, pero con diferente acomodo.
A parte de eso, hasta el momento, no hay una declaración oficial ante la prensa de como estará adecuada esta zona para que sea funcional para los ciudadanos y la ciudad, con lo que se evitarían especulaciones y daría certeza a la ciudadanía ante los cambios que darán otra vista a la Cuna de la Independencia Nacional.
Hoy es retirada la glorieta, pero sería bueno saber que más cambios habrá en la zona por lo menos para que la ciudadanía se sienta incluida en las decisiones que transformaran la forma en que vemos el municipio.